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高速公路建设标准化管理历程
文章来源: 发布时间: 2018-11-27 15:12 星期二 阅读次数: 765
1998年,为使高速公路建设符合标准,省高指组织编制了第一套路基、路面、桥梁、隧道、安全设施等工程的施工手册以及质量通病防治手册,用于培训一线施工、监理及业主管理人员,做到应知应会,保证工程施工质量和

1998年,为使高速公路建设符合标准,省高指组织编制了第一套路基、路面、桥梁、隧道、安全设施等工程的施工手册以及质量通病防治手册,用于培训一线施工、监理及业主管理人员,做到应知应会,保证工程施工质量和安全。

2004年,省高指在总结高速公路建设经验和教训的基础上,根据新颁的设计、施工、验收等相关标准、规范,又组织编制了隧道、桥梁、路基、路面及交通安全设施四个方面的标准化施工指南,从工序、工艺和管理等方面对现行标准、规范做进一步细化补充,在全省范围内大力推行,并将《标准化施工指南》写入招标文件,强制要求施工单位贯彻执行。

为适应高速公路建设新形势,从2008年开始,我们又在全省范围内开展了高速公路桥梁T梁预制、隧道施工、桥面铺装、路面施工等专项整治工作,取得了较好成效,并在《标准化施工指南》的基础上,组织编写了《福建省高速公路隧道施工要点》及《福建省高速公路T梁预制施工要点》。同时,开展边坡生态恢复标准化施工试点,编写了《边坡生态恢复施工标准化指南》。

从2009年开始,省高指开始围绕“三个集中”、“两项准入”推行标准化管理,省领导提出的“使标准成为习惯、使习惯符合标准、使结果达到标准”的指示精神,在实施标准化管理的初期阶段,选取了永武、三明永宁、龙岩双永等几个项目作为试点项目,针对以往项目混凝土拌合站规模小、标准低、数量多、管理难度大以及小型构件预制加工点分散、质量难以管控的问题,探索混凝土集中拌合和小型预制构件集中预制的标准化管理;围绕工地建设标准化体系建设,试行混凝土集中自动拌合、钢筋集中自动加工、构件集中预制的“三个集中”标准化管理;针对路面施工中交叉施工干扰、层间污染严重影响路面质量的问题,探索路面施工标准化并提出了路面“零污染“施工的理念。通过多个项目不同侧重点的探索,福建省高速公路建设逐步建立起了工地建设、桥梁、路面、路基等工程的标准化体系,并不断进行完善,开始在全省范围内推广,取得了较好成效。省厅及省高指在有关市高指、项目业主、施工、监理单位的积极配合下,在基础建设、工艺控制、工法创新、提升管理水平方面取得了一些成效,总结经验,组织编写了《福建省高速公路施工标准化管理指南》,并由人民交通出版社于2010年2月正式出版。张志南副省长亲自为《指南》作序,黄小晶省长也作出的重要批示:“一本好书,有用的工具书,适用性强,相关工程技术人员要通读并会用”。以此做为全面推行高速公路建设标准化管理的技术支撑。在此期间,省高指每年在不同项目组织召开全省高速公路建设项目标准化管理现场会和《福建省高速公路标准化管理系列指南》宣贯工作。在全省高速公路项目建设中全面落实省领导提出的“使标准成为习惯、使习惯符合标准、使结果达到标准”的指示精神,狠抓“三个集中、两项准入”的贯彻落实,全面推行项目标准化管理,进一步提高各参建单位的施工技能、施工工艺和管理水平,优化生产要素配置,推行工厂化机械化施工,创新工艺,切实提升工程实体质量。

2013年,为了更好地贯彻落实交通运输部部署的推行施工标准化管理和加快推行现代工程管理的要求,省高指结合交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》,在《福建省高速公路标准化管理指南》近几年使用的基础上,针对使用过程中存在的问题和不足,同时又选取了三明建泰、福州京台、福州宁连、龙岩漳永等项目作为试点项目,侧重不同的方面进行探索,如三明建泰项目试点预应力智能张拉施工工艺、福州京台项目探索排水工程预制构件拼装、龙岩漳永探索远程视频监控和试验数据自动采集监控系统、福州宁连项目侧重探索钢筋胎膜化施工和隧道初支多臂台车湿喷工艺等等,吸纳了各参建单位一些新的行之有效的做法、工艺等,组织进行了指南修编。修编后的《福建省高速公路施工标准化系列指南》共七个分册(工地建设、路基工程、路面及交安工程、桥梁工程、隧道工程、高边坡与滑坡工程、边坡生态恢复),于2013年11月在人民交通出版社出版。

通过开展施工标准化活动,我省高速公路各在建项目均全面推行标准化管理,基本达到标准化管理的各项要求,管理水平、管理效率得到明显提升,取得显著经济效益。十三五以来,按照全面贯彻落实交通运输部“绿色公路”和“品质工程”理念,福建省高速公路匠心锻造,立志再次成为标准化的倡导者、引领者和实践者,不断推陈出新,将标准化管理向“三准入、四集中、五提升”的新体系、新内涵转变,让“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”,实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核,有力推动标准化管理再上新台阶。